Описание проекта

Чусовая России — официальный сайт, который посвящен продвижению культурных, исторических и туристических ресурсов реки Чусовой.

  • Сайт Чусовая России направлен на объединение всех ресурсов, которые представлены на территории реки Чусовая.
  • Сайт Чусовая России выступает информационным агрегатором, чтобы сделать туризм на территории реки Чусовая максимально комфортным и полезным.
  • Сайт Чусовая России бережно собирает и структурирует всю краеведческую информацию, которая направлена на популяризацию истории реки Чусовая.
  • Сайт Чусовая России собирает все отчеты и истории людей, побывавших на территории реки Чусовая.
  • Сайт Чусовая России собирает фото, видео и текстовые материалы путешественников по реке Чусовая.
  • Сайт Чусовая России — это помощник для самостоятельного и группового туризма на территории реки Чусовая.

Ценность проекта Чусовая России в комплексности его исполнения. Связь и взаимозависимость историко-этнографических, благотворительных и образовательных компонент с туристическим и интернет проектами позволяет привлечь к возрождению социо-культурных ценностей широкие круги населения.

Сайт Чусовая Россия в этом проекте выполняет роль виртуального окна в мир. Грамотно организованный и в обязательном порядке регулярно обновляемый сайт позволяет многократно расширить как объем, так и географию вовлеченных в проект людей. Кроме того, полиморфная структура разделов сайта обуславливает его посещаемость совершенно разными возрастными и социальными группами. Так подростково-юношеская аудитория найдет интересы в компьютерной игре по мотивам «железных караванов». Деловая аудитория в страницах новостей и официальных партнеров проекта. Туристы — в карте достопримечательностей, описательной части, страницах турагентства. Люди, увлекающиеся историей и этнографией, найдут много нового в постоянно обновляемом историческом разделе. Часть сайта предполагается сделать доступной на английском, немецком языках — что позволит привлечь внимание иностранной аудитории.

Не будем ожидать того, что большая часть посетителей сайта Чусовая России стройными рядами выйдет на берега Уральской жемчужины и безвозмездно займется восстановлением родного края. Однако, смеем предположить, что при должном уровне организации и исполнения наш проект позволит донести информацию о национальном феномене Чусовой до чрезвычайно широких кругов населения как на Урале и в целом России, так и за рубежом. Кроме того, предполагаемая высокая посещаемость, и объективное отсутствие подобных ресурсов на выбранном информационном поле позволяет проекту стать потенциально доходным бизнесом.

В глобальном контексте проект Чусовая России можно назвать уральским национальным проектом, новым культурно-историческим брендом, — нашим вкладом в развитие страны и воссоздании народного самосознания и духа русского человека.

Создание и развитие этнического парка Чусовая России планируется как проект федерального и межрегионального регионального уровня имеющий не только экономико-туристическую, а, прежде всего, идеологическую и политико-воспитательную направленность.

Ядром проекта является создание яркого и устойчивого мифа о реке Чусовой как месте национального русского экстрима , наполненного духом первопроходцев Урала и Сибири, осваивающих и обживающих новые неизведанные земли на востоке России и организация на этой основе мощной туристической и образовательной инфраструктуры.

В рамках проекта предполагается создание этнического парка в бассейне реки Чусовой восстанавливающего дух и стилистику уральского промышленного ренессанса XVIII века (эпоха Демидовых и Строгановых). Для этого необходимо, чтобы по берегам реки, на месте бывших Пристаней появились заметные с реки памятники горнозаводской эпохи.

В частности, планируется реконструкция стилизованных пристаней по течению Чусовой, шлюзов, водобойных колес, гаваней, каналов, крепостей, шахт и рудников, памятников героям Чусовской цивилизации – сплавщикам, бурлакам, первопроходцам Урала и Сибири, первым поселенцам.

Описание специализации выделяемой зоны, общая оценка перспектив ее развития

В бассейне реки Чусовой в 18-20 вв. располагались 17 горнозаводских пристаней. С этих пристаней весной в половодье отправлялись караваны барок с продукцией уральских горных заводов.

Основное направление действий по развитию проекта – идеологически и технологически верно «вдохнуть» в существующий маршрут по Чусовой новые, скрытые пока от взгляда современного туриста, смыслы – добавить к восхищению волшебной красотой евразийской реки гордость за величие и мощь уральской инженерной мысли русского промышленного ренессанса на Урале в XVIII –XIX вв.

Исторический экскурс

С момента отправления от Уткинской Пристани (село Уткинская Слобода) 27 апреля (8 мая по новому стилю) 1703 году первого каравана судов река Чусовая превратилась на два века в один из главных торговых путей из Азии в Европу. В конечном итоге усилиями казны и частных владельцев горных заводов (в основном Демидовых) было построено более полутора десятков пристаней на реке Чусовой – начиная с пристани Ревдинского завода и заканчивая пристанями Усть-Утки, Кына и Ослянки.

Горные округа Ревдинский и Каменский, Сысертский и Верх-Исетский, Режевской, Невьянский, Нижне-Тагильский и Гороблагодатский были «приписаны» каждый к своей пристани. Согласованно в один весенний день караваны огромных барок грузоподъемностью до 350 тонн (!) стартовали по выстрелу сигнальных пушек от своих пристаней.

Туристическая основа Пристаней — Музеи под открытым небом, гостевые комплексы, спортивные комплексы, рыбные хозяйства, парки экстрима и развлечений, объекты мифологии, «стилизованные» фестивали и другие элементы туристической и культурной инфраструктуры.

Образовательная инфраструктура проекта – летние детские и молодежные лагеря, воспитывающие детей и подростков в духе романтики первопроходцев и поселенцев, осваивающих новые территории. Освоение русских методик выживания в условиях дикой природы и минимума оснащения первопроходцев Урала и Сибири.

Интернациональная основа проекта – этно-поселения при Чусовских пристанях. «Старожилы» Чусовой – вогулы, татары, «башкирцы», шведы, плененные на Северной войне, немцы – мастера металлургических технологий, исследователи Чусовой – выдающийся немецкий естествоиспытатель Александр фон Гумбольдт, знаменитый английский геолог Родерик Импи Мэрчисон, французский астроном де ля Кройер и др.
Река Чусовая как географическая основа проекта (основные сюжетные линии)

Чусовая – единственная в мире река, пересекающая границу двух частей света. (Кроме ряда небольших рек на Полярном Урале).

Чусовая – место силы, проходя по которой через Уральский хребет, подключаешься к ней.

Проект – всесезонный – летом туризм, отдых, оздоровление. Зимой – в дополнение к летнему турпакету — зимний спорт, создание базы для воспитания зимнего олимпийского резерва Уральского региона, зимние русские состязания, готовая инфраструктура для образования: корпоративного, талантливых детей, взрослых. Удобное место для создания образовательно-оздоровительного комплекса реинжиниринга кадров..

Основные цели

  1. Создание еще одного национально ориентированного мифа который можно успешно встроить в государственную идеологическую конструкцию
  2. Воспитание наиболее активной и пассионарной части российской молодежи (например — молодежные движения “Народного фронта”) в духе патриотизма, нового освоения российской Сибири и Дальнего Востока, гордости за свою землю и свою историю
  3. Привлечение созидательной энергии народов России и всего мира в создание этно-поселений – интернациональных университетов народных знаний и культуры.
    На первом этапе планируется восстановление трех пристаней – в селе Чусовом и Усть-Утке.

Ценность этого проекта проявится в значительной степени тогда, когда пристани будут на расстоянии дневного перехода по реке. Когда идеи с помощью Интернета овладеют массами и просто туризм по реке превратится в сюжетно-созидательный, стимулирущий туристов не к разрушению, а к познанию и созиданию.

Смысл пристаней на Чусовой

Пристань — это фактор создания нового международного образа Свердловской области, как региона, обладающего уникальным туристическим ресурсом – рекой Чусовой. Единственной в мире рекой, пробившей в горах свой путь от одного континента к другому.

Пристань — это один из элементов изменения промышленного и экологически неблагоприятного имиджа области. От Уральского Эльзаса к Уральской Швейцарии.

Пристань — это феномен национальной культуры. Музеи пристаней представят отвлеченному от истории горожанину дух и величие ушедшей горнозаводской цивилизации 18-19 в.в.

Река Чусовая и пристани — это объекты национальной гордости, презентующие российские ценности на международной арене.

Пристань — это полигон новых чистых технологий в энергетике, сельском хозяйстве, обслуживающей промышленности.

Пристань — это шанс для малых городов и деревень. Это точки роста для запуска экономически депрессивных регионов бассейна реки. Место эффективного вложения инвестиций социально ответственного бизнеса. Место реализации комплекса национальных проектов России.

Web-пристань — сайт Чусовая России, осуществляющий представительство Чусовой во всемирной сети.

Пристань – это современный туристический комплекс, включающий:

  • историко-этнографический блок пристани горнозаводской цивилизации Урала
  • гостевой комплекс с современным набором туристических услуг
  • базовую площадку для фольклорно-развлекательных мероприятий, фестивалей, праздников

Пристань «Ревда»

Основана в 1734 году. Обслуживала Ревдинский горный округ. Обладала гаванью с гидротехническими сооружениями. Принадлежала династии Демидовых. Место старта «железных караванов». Располагалась в черте современного города Ревды на слиянии рек Ревды и Чусовой.

Пристань «Шайтанка» (Васильевская)

Основана в 1731 году. Обслуживала Шайтанские заводы. Принадлежала династии Демидовых. Располагалась в черте современного города Первоуральска в устье реки Шайтанки. К настоящему времени сохранилась часть каменной кладки пристани.

Пристань «Билимбаиха»

Основана в 1734 году. Обслуживала Билимбаевский завод. Располагалась в черте современного поселка Билимбай в устье реки Билимбаевки.

Пристань «Крылосовская»

Купеческая пристань. Располагалась в черте современного села Крылосово вблизи станции Бойцы СвЖД.

Пристань «Уткинская»

Основана казной в 1703 году. Первая пристань, с которой весной 1703 года ушел вниз по Чусовой первый караван с продукцией Каменского и Невьянского заводов. Пристань обслуживала Каменский, Сысертский и Верх-Исетский горные округа; монетный двор, механическую и гранильную фабрику в Екатеринбурге. Располагалась около села Слобода вблизи станции Коуровка СвЖД в устье реки Утки. Сохранилась часть гидротехнических сооружений Уткинского пруда.

Пристань «Каменка»

Основана в 1726 году. Обслуживала Каменский, Сысертский и Верх-Исетский горные округа; монетный двор, механическую и гранильную фабрику в Екатеринбурге. Располагалась в районе современного дачного поселка Каменка в устье реки Каменки.

Пристань «Нижнедеревенская»

Купеческая пристань. Располагалась в черте современного Нижнего села.

Пристань «Трека»

Основана не позднее 1751 года. Купеческая пристань. Располагалась в черте современного села Трека в устье реки Треки.

Пристань «Курья»

Основана не ранее 1720 года. Обслуживала Суксунский горный округ (с 1740 года). Располагалась в черте современного села Курья.

Пристань «Старая Утка» (Демидово-Уткинская)

Основана в 1729 году. Обслуживала Суксунский горный округ. Принадлежала династии Демидовых. Обладала «сухой» гаванью с гидротехническими сооружениями. Располагалась в черте современного города Староуткинска в устье реки Утки. К настоящему времени сохранилась часть сооружений плотины.

Пристань «Старо-Шайтанская»

Основана в 1721 году. Обслуживала Верх-Исетский, Суксунский, Режевской, Невьянский горные округа. Принадлежала династии Демидовых. Обладала гаванью с гидротехническими сооружениями. Располагалась в черте современного села Чусового в устье реки Шайтанки.

Пристань «Плешаковская»

Купеческая пристань. Располагалась в черте современного села Мартьяново в устье реки Ельчевки.

Пристань «Илим»

Основана после 1742 года. Обслуживала Гороблагодатский горный округ. Располагалась на месте ныне несуществующей деревни Илим в 15 километрах от ж.д. станции Илим.

Пристань «Сулём»

Основана в 1735 году. Обслуживала Невьянский горный округ. Располагалась в черте современного села Сулём.

Пристань «Усть-Утка»

Основана в 1725 году. Обслуживала Нижнетагильский горный округ. Принадлежала династии Демидовых. Обладала «сухой» гаванью с гидротехническими сооружениями и шлюзом. Располагалась в черте современного села Усть-Утка.

Пристань «Кашкинская»

Основана не ранее 1704 года. Обслуживала Алапаевский горный округ. Располагалась в устье реки Кашки в пределах несуществующей ныне деревни Кашка в 10 км. ниже по течению Усть-Утки.

Пристань «Кын»

Основана в 1760 году. Обслуживала Кыновский завод. Принадлежала государственной казне. Располагалась в черте современного поселка Кын. К настоящему времени сохранился большой участок каменной кладки пристани.

Пристань «Ослянка»

Основана в 1735 году. Обслуживала Гороблагодатский горный округ. Принадлежала государственной казне. Располагалась в черте современного села Верхняя Ослянка.

Авторизация
*
*
Генерация пароля